以下是:更换桥梁伸缩缝防水胶条80型价格的产品参数
最小起订 | 10 |
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质量等级 | 国标 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 橡胶 |
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产品品牌 | 众拓 |
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产品规格 | 40 60 80 160 |
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发货城市 | 衡水 |
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产品产地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | D40型 |
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可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
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产品重量 | 5kg |
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产品颜色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 长条状 |
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适用领域 | 桥梁伸缩缝 |
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是否进口 | 否 |
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品牌 | 众拓路桥 |
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施工方式 | 更换胶条 |
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施工条件 | 设备齐全 |
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施工前处理 | 清理缝内杂物 |
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施工周期 | 3-10天 |
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施工说明 | 伸缩缝胶条更换 |
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以下是:更换桥梁伸缩缝防水胶条80型价格的图文介绍
一、伸缩缝破损的原因分析 桥梁交通流量的加大以及各种重型车辆的增多,使得伸缩缝所遭到的撞击以及反复荷载作用的持续增大,加之各种材料的长期使用中产生的磨损和疲劳,导致砼面板的结合强度降低,进一步造成伸缩装置的损坏。当伸缩缝的接头采用对接的方式时,由于长时间的磨损,导致环氧树脂砂浆的剥落、填缝材料的硬化,这都是造成伸缩缝破损的具体原因。所以,必须对缩缝中的各种垃圾进行及时地处理。部分大跨径、弯桥等桥梁由于本身桥梁的伸缩缝的结构固定方式与桥梁结合不当造成的破坏。操作人员安装的不到位,由于伸缩装置安装中与桥面板胸墙的垂直错位,从而进一步增大了形势车辆的车轮对伸缩缝的冲击力。 二、桥梁伸缩缝种类 1、钢板式伸缩缝:该伸缩缝能够直接对车轮荷载进行承受,其构造比较的复杂,种类也比较多,因此主要在伸缩量为50毫米左右的公路以及桥梁中使用。由于其伸缩量比较大,伸缩缝行驶性也比较的好,因此使用比较广泛,特别是在一些大中型的桥梁中。 桥梁伸缩缝胶条更换
1、三元乙丙胶条具有优异的耐候性、耐候性指有长期抗严寒、炎热、干燥、潮湿的能力,对雨雪水的侵蚀有极好的抗耐蚀性,完全可以延长胶条的使用寿命;2、耐热老化性指有很强的耐热空气老化性。可长期在100-120℃下使用,在140-150℃下亦可在相当长的期间内保持有效的物性,短时间内可耐230-260℃高温,对城市建筑突发意外时,可以起到延时作用;加上运用特殊的配方,三元乙丙橡胶在-50℃到150℃手感相近,这为生产现场安装创造了率的工作业绩1、由于三元乙丙具有的耐臭氧性,又被誉为“无裂纹橡胶”,尤其应用在不同大气指数、完全裸露于空气中的各类城市建筑物上,更会显示出其产品的优越性;2、抗紫外线的辐射,为高层建筑住户提供了保护环境作用;可耐60~150KV电压,耐电晕性、耐电龟裂性、耐电弧性,也很优良。低温弹性,拉伸能力达到100MPa时的温度为-58.8℃。3、由于具有优异的物理机械性能,因此常被用于制造飞机、轿车、火车、客车、船舶、高低压开关柜、玻璃幕墙、铝合金断热窗的密封零件及潜水制品、高压蒸汽软管、隧道、高架桥接头等防水零件和其他工业、农业密封零件。桥梁伸缩缝胶条更换
桥梁伸缩缝胶条更换中的密封胶条利用橡胶的气密性遇水膨胀性有效地防止了雨水的渗漏,保护了桥梁伸缩缝与道路的正常功能和免损坏。密封条既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移。相比之下,伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。毛勒伸缩缝在施工时,预留槽口的同时,做好钢筋的预埋工作。公路桥梁伸缩缝的特征之一是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内,可确保彻底防水。同时,只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,且公路桥梁伸缩缝“V”型结构能起到自行泥沙的作用。密封条既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移。相比之下,伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。公路桥梁伸缩缝在施工时,预留槽口的同时,做好钢筋的预埋工作。比如:对于D80B型毛勒缝,位于空心板梁及桥台背墙部分,则预埋16“冂”形光圆钢筋,位于护栏座部分则同D160B型毛勒缝一样,预埋16“门”形直角光圆钢筋,所有预埋钢筋必须按设计要求布置,并且具备可焊性。
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